Перевезення зерна залізницею тривають попри ракетні удари та перебої з електрикою. Про це йшлося в ході наради залізничників із представниками ринку зернових перевезень у четвер, 8 грудня, повідомляє Rail.insider.
За 7 діб грудня навантажено 570 тис. т зерна. У загальному навантаження частка зернових склала 28,3%. Середньодобово навантажували 81 тис. т.
«На жаль, перший тиждень грудня є невелике просідання навантаження через те, що 5 грудня був удар по енергосистемі. Тому що у підприємств і залізниці 5 та 6 грудня виникли проблеми з електрикою… Є лімітування потужності, яке надається залізниці та підприємствам. Через це є проблеми з навантаженням та вивантаженням», – відмітив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ “Укрзалізниця” Валерій Ткачов.
В той же час він додав, що поступово ситуація стабілізується і, наприклад, уже 7 грудня було навантажено 100 тис. т зерна.
Непроста ситуація з енергозабезпеченням в порту Одеса.
«Сьогодні ресурси по Одеську порту 444 вагони, вивантажують 93 вагони… Є проблеми з енергозабезпеченням. Встановлений ліміт, який використовують декілька підприємств (терміналів) за чергою», – зауважив заступник директора регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» з логістики та роботи з поромами Іван Ємець.
Він також додав, що «є певні проблеми з підвозом в одеському вузлі вантажів на порти». «Але всі підприємства в портах забезпечуються вантажем за допомогою теплотяги. Ніяких обмежень ми не вводили», – зауважив представник Одеської залізниці.
Дещо складна ситуація наразі також з передачею вагонів в порту Ізмаїл. Проте, як повідомили на підприємстві, причиною є погодні умови.
Натомість, з боку бізнесу під час наради уже не вперше пролунали звернення щодо необхідності розглянути питання не нарахування з боку Укрзалізниці плати за простій вагонів, якщо це відбулося з причини відсутності електроенергії. Більш детально про це залізничники пообіцяли розповісти під час наступного Експортного офісу в АТ «Укрзалізниця».