Незаконна російська військова агресія призвела до фактичного закриття портів, через які Україна експортує сільськогосподарську продукцію споживачам у світі.
Це не тільки українська проблема, доля українського зерна на світовому ринку складає 11%, доля соняшникової олії – 55%. Кожна десята буханка хліба в світі спечена з українського зерна. Війна проти України загрожує всьому світу перебоями з продовольством.
Задля запобігання світовій продуктовій кризі та порятунку українського експорту АТ «Укрзалізниця» готова терміново організувати доставку сільськогосподарської продукції залізничним транспортом. Вже зараз опрацьовується логістика доставки зерна до кордону з Румунією, Угорщиною, Словаччиною та Польщею, звідки збіжжя буде доставлено до портів та логістичних хабів Європейських держав. Зокрема команда «Укрзалізниці» опрацьовує логістичні шляхи, які уможливлять доставку зерна через такі переходи:
У напрямку Румунії: Станція Рені (пропускна здатність 87 вагонів на добу) Станція Джурджулешти (пропускна здатність 5 вагонів на добу) Станція Ізмаїл (пропускна здатність 18 вагонів на добу) Станція Вадул-Сірет (пропускна здатність 40 вагонів на добу)
У напрямку Польщі: Станція Мацеїв (пропускна здатність 20 вагонів на добу) Станція Мостиська-2 (пропускна здатність 25 вагонів на добу)
У напрямку Угорщини Станція Батьово (пропускна здатність 17 вагонів на добу)
У напрямку Угорщини та Словаччини Станція Чоп (пропускна здатність 20 вагонів на добу) Станція Мукачево (пропускна здатність 10 вагонів на добу) Станція Есень (пропускна здатність 30 вагонів на добу)